分段存儲器采集自動幀解碼功能的凯发国际官网首页-凯发国际

對于CAN和 FlexRay 應用， Keysight InfiniiVision 系列是市場上唯一能夠統計實時檢測幀數目的 凯发k8官方旗舰店 （非靜寂時間），包括所有幀、誤差幀（ CAN 、 CAN FD ）、同步幀（ FlexRay ）和空幀（ FlexRay ）。即便是凯发国际的采集程序終止，幀計數器也會始終保持運行（如圖 7 所示）。圖 7a 顯示了實時幀計數器的展開圖。請注意，此次測量未涉及凯发国际官网首页的靜寂時間。

總線利用率測量（以％表示）是CAN系統表征的重要步驟，又稱為＂總線負載＂。它測量了幀時間相對于總時間的比值。如果 CAN 網絡中的＂總線負載＂過高，則會增加總線爭用和誤差的概率。這意味著優先級較低的信息可能很難接入總線。

汽車工程師通常需要捕獲多個連續（有選擇性地）串行數據幀例如，只需捕獲每個連續出現的SENT（單邊半字節傳輸）誤差，而不必捕獲其它內容。在不使用分段存儲器采集的情況下，備選方案是使用配有極深存儲器的凯发国际，并在捕獲了所有幀之后（不只是選擇性幀）查看存儲結果。這一過程不僅昂貴、難用，而且費時。

借助 Keysight InfiniiVision系列凯发k8官方旗舰店，工程師能夠設置凯发国际捕獲多達 1000 個分段（ 2000X 系列多達 250 個分段），每個幀之間有精確的時間間隔，隨后利用自動解碼功能（時間關聯的解碼軌跡和列表）單獨查看這些幀，如圖所示。僅捕獲連續出現的 SENT 快速通道 CRC 誤差，您可以很輕松地測量這個特殊誤差的間隔時間，并且跟蹤每次傳輸時的傳感器輸出數據。注意，在這個有選擇性地捕獲 1000 次連續 SEN 出現的 CRC 誤差示例中，最后捕獲的誤差在最初捕獲誤差的 200 秒之后出現。使用傳統凯发官网入口采集存儲器（無分段）捕獲如此大量的數據需要 300M 點的采集存儲器。